Dự án

Thành phố Hồ Chí Minh đang phải đối mặt với tình trạng tắc nghẽn giao thông thường xuyên. Để giải quyết vấn đề này, Trung tâm Quản lý Giao thông công cộng thuộc Sở GTVT TPHCM thực hiện dự án thí điểm ưu tiên xe buýt sẽ triển khai 02 tuyến xe buýt trên đường Điện Biên Phủ và đường Võ Thị Sáu.

Mục tiêu của nghiên cứu này là để xác định tính hiệu quả của làn ưu tiên xe buýt như là một giải pháp đối với tình trạng tắc nghẽn giao thông và nâng cao hệ thống giao thông công cộng ở Thành phố Hồ Chí Minh.

• Điểm đầu tuyến: tiếp giáp đường Tạo Lực Bắc Tân Uyên
• Điểm cuối tuyến: ĐH 502 tại huyện Phú Giáo
• Tổng chiều dài 13km đường (bao gồm cầu Tam Lập và cầu Suối Giai)
• Mặt cắt ngang: 40m gồm 6 làn xe + vỉa hè (khoảng 2x7m) + dải phân cách giữa 3m
• Đường ô tô cấp II đồng bằng, vận tốc thiết kế: 80km/h.

Dự án Hành lang ven biển phía Nam giai đoạn 2 (SCCP2), bao gồm cửa khẩu quốc tế Hà Tiên, có tổng chiều dài 100.26 km. Điểm đầu của dự án tại Tp. Rạch Giá – tỉnh Kiên Giang và điểm cuối tại cửa khẩu Xà Xía – tỉnh Kiên Giang. Toàn tuyến được xây dựng 34 cầu lớn và 03 cầu trung với tổng chiều dài 8.595m.

Tuyến đường có điểm đầu tại thành phố Biên Hòa, Đồng Nai và kết thúc tại thành phố Vũng Tàu, có tổng chiều dài là 72,7 Km. Tuyến đường được nâng cấp và mở rộng từ 4 làn xe thành 6 làn xe cơ giới với mặt đường rộng 32,9m. Đường cấp III đồng bằng theo tiêu chuẩn TCVN 4054 – 2005, vận tốc thiết kế: 80km/h.

Dự án đường Hồ Chí Minh theo quy hoạch có điểm đầu tại Bắc Pó – tỉnh Cao Bằng, điểm cuối tại Đất Mũi – tỉnh Cà Mau, tuyến đi qua 30 tỉnh thành phố, tổng chiều dài khoảng 3.167Km. Đoạn Năm Căn – Đất Mũi là đoạn cuối trong dự án đường Hồ Chí Minh thuộc địa phận tỉnh Cà Mau, đoạn tuyến nối với Quốc lộ 1 tại thị trấn Năm Căn đến Đất Mũi. Đây là đoạn tuyến mở mới hoàn toàn, qua khu vực địa hình có rất nhiều kênh rạch, địa chất nền mềm yếu. Tổng chiều dài đoạn tuyến dài khoảng 58.7km; Mặt cắt ngang đường (mặt/nền) = 6m/7,5m, một số đoạn đi qua khu dân cư có mặt cắt ngang (mặt/nền) = 11m/12m, riêng đoạn qua thị trấn Năm Căn có mặt cắt ngang (mặt/nền) = 21m/25m. Đường cấp III – đồng bằng, vận tốc thiết kế: 80km/h. Đoạn tuyến có tất cả 27 cầu bắc qua sông, kênh rạch.